【试驾】10万不到的中国版“雷克萨斯”,真的靠谱吗?

无论SUV市场再怎么火热,每个月销量依旧是轿车占多。卡罗拉,轩逸等合资品牌已经“统领”了国内轿车市场许多年;而自主品牌虽然在SUV市场有所斩获,但是在轿车领域,卖得好的永远是那几款万年不变的廉价车——价格便宜,但是驾驶谈不上什么享受。正因如此,几个自主龙头品牌已经开始将一部分注意力转移到轿车领域来,比如即将上市的长安睿骋CC。

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睿骋CC是长安用了5年时间打造出来的一款轿车,基于全新的P3平台打造。让睿骋CC出名的是其设计——特别是中网的长相,很多人指责其有抄袭之嫌。而睿骋CC的对手将直指部分合资紧凑级车型。官方宣称睿骋CC骨子里有着“性能DNA”,更加强调驾驶感受,这也是睿骋CC跟合资品牌竞争的武器之一。

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那么,究竟这款长安3.0时代的产品,是否已经具有挑战占领市场前端多年车型的实力?砖叔在进行场地试驾之后,得出了以下几个结论:

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虽然打着“性能DNA”的口号,但是睿骋CC依旧是一款家用车,为了符合广大消费群体的口味,绝对不可能一味 “性能化”——避震弹簧依旧是偏软的设定,在急过弯的时候能够感受到车子明显倾斜。不过除了这点,睿骋CC的底盘调校还是蛮成功的,车子在进行稍微激烈的驾驶动作时,方向感十分清晰,并没有那种打了大半圈方向盘车子才开始转向的情况;在绕桩项目中,砖叔瞄了一眼速度表,速度大概在四五十公里每小时——要知道,这是在湿滑路面做出来的成绩,砖叔觉得已经十分优秀。

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值得一提的是,睿骋CC的方向盘助力模式有三种,分为舒适,普通以及运动。砖叔试驾发现,在运动模式下进行驾驶,最为顺手。转向所需的力度大约与拉动卷帘拉带的力度相仿,需要稍微出一点力气,但是又不需要咬紧牙关地使劲;反之,舒适模式则有点助力过度,尾指都能够轻松拉动方向盘,且回正力度也大幅度下降。砖叔觉得这个模式仅适合身体娇弱的女司机,而普通模式下的助力才是大部分人所认为的“舒适”。

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1.5T+6AT的组合,发动机最大功率156匹,峰值扭矩225牛·米。一切参数都平平淡淡,加之此次试驾场地较小,地板油下去基本上2挡快上3挡的时候就得减速了,因此砖叔不好对其动力表现做太多点评。不过在此次试驾过程中倒是好好体验了一番睿骋CC的变速箱。如果给它打分,砖叔觉得可以给80分甚至更高。相比于大部分自主品牌的6AT,睿骋CC上的这个变速箱跟发动机的协调十分默契,换挡前后衔接顺畅,丝毫没有顿挫的感觉。只是在踩下油门(即使是地板油)之后,发动机总是要隔一两秒才开始有动静,这个小瑕疵可能会让所有急性子发飙(比如番茄哥)。

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制动方面,官方给出的百公里制动距离是“不到39米”,而在实际体验过程中,睿骋CC的刹车感受十分线性,从点下去那一刻,就能够感受到制动力开始起作用;而随着踏板越踩越深,制动力会逐渐增强。在睿骋CC里面砖叔能够做到柔顺地将车子刹停,而几乎感觉不出来有点头或者“窜”的情况。

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隔音方面,睿骋CC似乎就有点不行了。且不说在一些路况较烂的路面,就是在完好的铺装柏油路上,睿骋CC以约80km/h左右的速度行驶,所测得的噪音约为80分贝——需要注明的是,这个数据是在体验过程中测得,由于车上还有其他乘客,加之空调开启(风速1挡)因此干扰可能会较大。

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实际体验来看,睿骋CC的隔音的确不算拔尖:高速下风噪偏大,在加速时发动机的嘶吼能够清晰传入耳里,对于来自路面的噪音反而隔绝得比较好。至于实际情况如何,以及噪音偏大是否为个例,还需要等砖叔拿到试驾车,正儿八经测量一组数据。

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很明显睿骋CC是一款十分年轻化的车型,不仅外观设计时尚,在不少小细节的处理上也处处流露着年轻的味道:年轻人有什么追求?一是要颜值,二是要便捷。砖叔很欣赏睿骋CC的全范围自适应巡航,能够从0开始激活,堵车用来自动跟车简直完美;而另一个则是360度全景,除了在打转向灯,倒车的时候会激活,在低速行驶下如果车身周围1米内有任何障碍物,它也会自动激活,且画面出现很及时,没有延迟的迹象,这两点甚是实用,值得表扬。

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不过有些小地方,砖叔觉得是为了颜值而牺牲了实用。比如中控空调控制区,采用全触控方式(低配为旋钮),帅是挺帅,但是上面几乎没有考虑到盲操作的可能性,想要边开车边进行切换吹风模式等操作危险性颇高;还有一个就是多主题的仪表盘,说实话挺炫酷的,但是切换主题的过程需要10秒左右,在某些时候可能会让驾驶员没法读取数据。不过说到底,砖叔是以一个”老油条“的角度来指出这些问题的,话说回来了,现在还有多少人整天盯着转速表的?

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睿骋CC是长安的一次厚积薄发之作,经过多年在SUV界的成就,将其引入到轿车领域,诞生了睿骋CC。这款车在做工,底盘调校以及配置等方面均延续了长安SUV的优秀品质,虽然在隔音以及有些小细节上仍不尽人意,但是相比于目前国内同级的车型,甚至是部分合资车型,睿骋CC是能够在某些方面进行超越的。当然,最具有决定性的因素,长安尚未公布,那就是价格——不要忘了,毕竟,帝豪GL成功的原因,价格占了很大一部分。 

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